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曲轴箱通风改造:Wartsila 20V 34SG 天然气发动机

挑战

美国中西部一家发电厂安装了 9 台 Wartsila 20V 34SG 天然气发动机。以前的曲轴箱过滤器是静态的,仅作为油性曲轴箱排放物的粗糙挡板。其结果是,有害物质排放到大气中,并在建筑物侧面和地面上形成了凝结的油。这些发动机最好在微正压下运行,操作员要求索伯格保持这种自然压力,同时消除可见排放。

 

 

解决方案

一位经过培训的 Solberg 代表参观了现场并评估了当前的设置。Solberg 格介绍了 相同的再循环装置在类似的安装中成功消除了可见的油雾。Solberg 装置包括一个再循环管道配置,以便在捕获油性排放的同时持续维持自然曲轴箱压力。这种系统是自平衡的,不会增加任何额外的压力或真空,也不需要任何调整。后来又安装了另外 3 台发动机,并配备了 Solberg 曲轴箱通风系统。

结果

事实证明,Solberg 曲轴箱通风系统能够非常有效地帮助工厂操作员清除建筑物中排放的可见油排放物。系统捕获并聚结的油雾被收集到油底壳中,并可在那里循环至发动机。该装置的油雾聚结元件的有效使用寿命已超过 9000 小时,并且系统在整个使用期间几乎不需要维护。

 

产品

Solberg 根据发动机的窜气流量和场地限制,设计了一套定制的开放式曲轴箱通风系统。(<1>BAE 系列<1>)该系统包括一个重型碳钢外壳,该外壳带有一个高效聚结元件,用于捕获窜气中所含的油雾。采用具有特殊再循环管道配置的再生鼓风机来处理发动机的吹漏,同时允许发动机在其自然曲轴箱压力下运行。

 

Solberg 提供的产品

  • 定制 BAE 单位

 

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